Durante agosto se contabilizaron 32.886 prendas, un 0,9% menos que en julio y un 16,6% por debajo del mismo mes de 2025. La financiación alcanzó al 16,4% del total de patentamientos y transferencias, considerando conjuntamente vehículos nuevos y usados.
El volumen total se mantuvo relativamente estable durante los últimos tres meses. En junio se habían registrado 33.227 operaciones, en julio 33.169 y en agosto 32.886. Entre el comienzo y el final de ese período, la variación fue de poco más del 1%.
Dentro del segmento de vehículos nuevos, las prendas alcanzaron 22.439 unidades en agosto, con un crecimiento mensual del 0,4%. A su vez, la proporción de autos 0 km patentados mediante financiación pasó del 49% en junio al 49,6% en julio y al 49,9% en agosto. Así, prácticamente la mitad de los nuevos vehículos patentados durante el último mes contó con crédito prendario.
Pese a esta evolución, las operaciones financiadas sobre 0 km todavía se ubicaron un 14,2% por debajo de agosto del año pasado. De todos modos, la caída fue menor a la registrada en julio, cuando había alcanzado el 28%, y también a la de mayo, del 30,6%.
En el acumulado de los primeros ocho meses de 2026 también se modificó la composición de las fuentes de financiamiento. Las financieras vinculadas a las marcas concentraron el 43,1% de las prendas sobre vehículos nuevos, por encima de los planes de ahorro, que representaron el 41%. Los bancos quedaron en tercer lugar, con el 13,5%.
La distribución contrasta con la registrada durante 2025. En el acumulado de ese año, los planes de ahorro habían concentrado el 43,9% de las operaciones, mientras que las financieras de las terminales representaban el 40,3%. Durante 2026, estas últimas pasaron a ocupar el primer lugar.
Por marca, Peugeot registró la mayor proporción de patentamientos financiados, con el 73%, seguida por Citroën, con el 71%, y Fiat, con el 70%. También se destacaron los incrementos interanuales de Nissan, Ford, Peugeot y Toyota. En el caso de Chery, en cambio, la participación cayó del 40% al 22%.
El panorama fue diferente para los vehículos usados. En agosto se concretaron 10.447 operaciones financiadas, un 3,5% menos que en julio y un 21,4% por debajo del mismo mes del año anterior.
El retroceso se produjo después de dos meses de crecimiento. Las prendas sobre usados habían aumentado 21,3% en junio y 8,8% en julio. Aunque agosto interrumpió esa recuperación, el volumen continuó por encima del registrado dos meses antes.
La penetración del crédito sobre las transferencias de vehículos usados también disminuyó: pasó del 6,9% en julio al 6,7% en agosto. En junio había sido del 6,4%, por lo que el indicador todavía se mantuvo por encima del inicio del trimestre.
También se modificó la participación de las distintas entidades en el financiamiento de usados. Los bancos redujeron su peso del 61,5% acumulado hasta agosto de 2025 al 34,9% durante el mismo período de 2026. En paralelo, las financieras pasaron del 13,3% al 22,9%, mientras que las financieras vinculadas a las marcas avanzaron del 10,5% al 14,9%. Las mutuales y cooperativas representaron el 10,5%.
En el acumulado del año, los vehículos 0 km concentraron el 70,6% de las prendas y los usados el 29,4%. Durante agosto, la participación de los usados fue algo mayor y llegó al 31,8%, pese a la reducción registrada en la cantidad de operaciones.
