“Paro de subte: no a los trenes con asbesto”, se puede leer en los carteles que han colocado los Metrodelegados para dar visibilidad a su demanda.
La Asociación de Trabajadores del Subte y el Premetro (AGTSyP) anunció esta medida durante la noche del domingo, sorprendiendo a los usuarios que dependen de la línea diariamente.
El servicio está suspendido únicamente en la línea que conecta las estaciones de Constitución y Retiro. Las demás líneas, A, B, D, E, H y el Premetro, operan con normalidad.
“La empresa no cumple con el acuerdo firmado en el acta del 31 de mayo de 2024, donde los coches Nagoya 5000 con asbesto ya no deberían estar circulando para esta fecha”, declaró el secretario general del sindicato, Néstor Segovia, en un comunicado.
La medida de fuerza está programada para todo el día, sin embargo, desde Emova están en conversaciones con los representantes sindicales para resolver el conflicto.
“La empresa no dice que hoy vencía una formación y que ya no tendría que laburar más, y que tendríamos que estrenar coche nuevo para que los pasajeros viajen sin asbesto”, expresó Segovia.
El secretario gremial también enfatizó que el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires ha atendido su reclamo, ya que han retirado 400 toneladas del material tóxico. “Estamos esperando una reunión. Hasta ahora no nos llamó nadie”, añadió, reiterando la necesidad de eliminar por completo el asbesto para proteger la salud de tanto trabajadores como pasajeros.
Desde Emova, mediante un comunicado, manifestaron su “preocupación por este tipo de acciones sindicales que perjudican directamente a los usuarios”. También afirmaron que “la compañía ratifica que continúa trabajando desde 2018 en el plan integral de desasbestizado en todo el ámbito de la Red, incluida la flota Nagoya, en la que se han realizado trabajos de oclusión de acuerdo a las normas existentes y en conformidad con los sindicatos, con aprobación de las autoridades laborales, la Agencia de Protección Ambiental del Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y SBASAU”.
Además, reafirmaron que “se continúa monitoreando y que el ámbito del subte cumple con las condiciones exigidas por las normas que regulan la seguridad en el trabajo en base a estándares científicos y técnicos. Prueba de ello son las más de 5.000 mediciones realizadas sobre la calidad del aire en todas las áreas de trabajo, que arrojan resultados muy por debajo de los considerados adecuados para la salud en su totalidad. Las mediciones se realizan constantemente y están a cargo de instituciones y laboratorios validados.”
